Son eklenenler
- London - Foto
- Alaska
- Adobe Illustrator CS4 14.0.0
- C.E.R.N Deneyi - TR Altyazı
- Discovery Channel Body Atlas Serisi13 Bölüm
- Doğanın Öfkesi-Belgesel
- Kayaçların Oluşum Şekilleri-2008
- İspanya - Sunum
- 9. Sınıf Yardımcı Coğrafya Kitabı - Sipariş Verin !
- Tüm Ülkelerin 2008 Yılı İstatistiki Bilgileri
- Teknoloji ve Endüstri - 100 Foto
- Bilgi Yarışması - Program
- Yıllık Planlar / 2008-2009
- Amansız Düşmanlar
- Ermeni Sorunu ve Tarihsel Gelişimi
- CorelDRAW Graphics
- 9. sınıf Coğrafya Defteri
- NG - Tsunami-Killer Wave 2005
- Macromedia Freehand MX 11.0.2
- Photoshop CS3 - Full
- Çılgın Afrika- Wild Africa/ BBC/ 6 Bölüm
- Yeryüzü : Gezegenin Gücü - BBC
- Fuji Yanardağı Maketi
- 10. Sınıf Etkinlikleri
- Six Degres - 6 Derece - Nationalgeographic - TR Altyazı
- Buzun Imrapatorlari -Turkce Dublaj
- ÖSS 2008 Soruları ve Cevapları
- Kurtuluş Savaşı Örgütlenme Dönemi Sunumu
- Kuş Gribi - National Geographic
- Atlas - Harita Programı
- National Geographic - Hayvanlar Dünyası Seti
- Türkiye Belgeseli - Yüksek Çözünürlük (HD) - Discovery
- Yeryüzünün Biçimlenmesi - Dış Kuvvetler
- Deprem
- 2012: The Odyssey - Yıl 2012: Zamanın Sonu
- Life After People - İnsandan Sonraki Yaşam
- Dış kuvvetler - Sunumlar(PPT)
- Türkiye 3D - Belgesel
- National Geographic - Doğanın ve Dünyanın Sırları (12 VCD Set) Belgesel - Türkçe
- Sessiz Dünya - National Geographic
- National Geographic - Muhteşem Makine, İnsan Vücudu
- The 11th Hour - 11. Saat
- National Geographic - Uygarlığın Büyük Hazineleri
- Ekonomik Faaliyetler -Nationalgeographic - 75 Fotograf
- National Geographic - Asteroidler, Ölümcül Çarpışma
- Gallipoli - Gelibolu - Türkçe
- 100 Powerpoint Şablonu
- 86 Nationalgeographic Fotoğrafı
- Çöl Fotoğrafları
- 38 tane Çağlayan Fotoğrafı
- ABBYY PDF Transformer 2.0
- Türkçe Giderse Türkiye Gider
- Zor Soru-1
- Lazlar : 4000 Yıllık Tarih
- Doğanın Öfkesi - Nature's Fury (DVDRIP) Belgesel Türkçe
- Türkiye Haritaları - KPSS ve ÖSS için Süper Kaynak
- En Büyüleyici Anlar - Nationalgeographic
- Bulmaca Hazırlama Programı
- Şu Çılgın Türkler - 13 Bölüm Belgesel
- 2007 Nüfus Sayımı Sonuçlarının Değerlendirilmesi - Doğu Ateş
- Tüm Enerji Kaynakları V2
- Sacred Planet - Belgesel - Türkce
- 200 Tane "Dört Mevsim" Fotoğrafı
- Ayılar - Grizzly Bear - Belgesel
- PowerPoint 2003 Eğitim Cdsi [Türkçe]
- Truvanın Ortaya Çıkışı Ve Ege'nin Antik Şehirleri
- 15 Adet Powerpoint Şablonu - Animasyonlu
- BBC The Blue Planet - Mavi Gezegen
- National Geographic - Kaza Bilimi - Otomobiller
- Uçaklar - Kaza Bilimi
- Marsa Yolculuk - Belgesel
- Anket
- The Blue Planet
- M-1 Tankları Belgeseli - National Geographic
- Beyaz Petrol - Su (10. Sınıflara Uygundur)
- Gayzer Videoları
- Ödüllü yarışma
- Ayasofya Müzesi
- 3333 tane Logo & Simge
- Ateş Çemberi - Volkanlar ve Depremler
- İzohips Haritaları
- BBC - Noah And The Great Flood
- National Geographic - Kahin Hayvanlar - Belgesel / Türkçe
- Sisler Kovulunca-Doğu Karadeniz Evleri Belgeseli
- Tarımsal Faaliyetler
| Hizli Tren Projesi |
|
|
|
Ankara-İstanbul arasında gidip gelenler çok iyi bilirler iki büyük şehiri birbirine yakınlaştırmayı amaçlayan iki büyük proje vardır.Hem karayolu ile hemde demiryolu ile iki şehir birbirine sıkıca bağlanmak istenmektedir.
Günümüzde İstanbul-Ankara arası Havayolu ile 50 dk. , Karayolu ile 6,5 saat , Demir yolu ile 7-7,5 saat sürmektedir.
Hem karayolu hemde demiryolu projeleri hızla sürüyor.Anormal bir gelişme olmaz ise 1 yıl içinde Bolu tüneli projesinden sonra karayolu ulaşım süresi kısalacak, 2-3 yıl sonrada hızlı trene kavuşacağız
Yazımızda toplu taşıma açısından çok daha önemli olan demiryolu projesinden bahsedeceğiz;
İstanbul-Ankara arasını 3 saate indirilmesi hedeflenen bu proje hayatımıza tam olarak 4 Haziran 2004’te hızlandırılmış trenlerle girdi. 2 Temmuz 2004 Perşembe günü Haydarpaşa Ankara seferini yapmakta olan Yakup Kadri Karaosmanoğlu Ekspresi adlı, "Hızlandırılmış Tren"in Sakarya Pamukova"da raydan çıkarak devrilmesi sonucu 37 kişi ölünce de Türk insanı için Hızlı tren ve hızlandırılmış tren adıyla iki terim ortaya çıktı.
![]() Hızlandırılmış treni unutmak isteyen halk gerçek hızlı trenin gelmesini sabırsızlıkla beklemekte.Bakalım Hızlı trende durum ne?
Projenin amaçları;
*Normal trenlerle 7-7,5 saat süren Ankara-İstanbul arası mesafeyi 3 saate indirmek.
*Projenin bitimine kadar,10 adet saatte 250 km hızda tren temin edilip,hızlı ve konforlu yolculuk sağlamak.
*Ankara-İstanbul arasında %10 olan demiryolu payını %80 lere çıkartmak.
*Elektrik enerjisi kullanılarak,çevreyi kirletmemek.Ayrıca sessiz çalışmaları sayesinde gürültü kirliliğinide önlemek.
Kullanılan hızlı trenlerin genel özellikleri;
*Hızı saatte 250 km/h
*419 yolcu kapasiteli 6 vagon
*Klima
*Video
*TV ve müzik yayın sistemi
*Engelliler için donanım
*Kapalı devre görüntü kayıt sistemi
*Bilgisayar kontrollü diagnostik araç kontrol ve takip sistemi
*Vakumlu tuvalet
En önemlisi hızlı trenin %100 tamamlanmasından sonra seyahat sürelerindeki kısalma aslında.Proje bittikten sonra oluşacak seyahat süreleri tablomuz;
Proje aslında sadece Ankara-İstanbul arasını değil Türkiye’nin genelini kapsıyor.Bu projeden faydalanacak başlıca illerimiz; İstanbul,Ankara,İzmir,Eskişehir,Bursa,Sivas...Proje yavaş yavaş Türkiye’nin kötü sayılabilecek bütün demiryolu ağı üzerinde büyüyecek gibi.Tabi bunun epey yıllar alacağıda kesindir.
Proje aşama aşama ilerlemektedir.İlk olarak Konya – Ankara arasında başlatılan projenin 2008 yılına kadar tamamen bitirilmesi bekleniyor.2 aşamada da Ankara-Eskişehir hattında devam edecektir.
Normal tren ile Ankara-Konya arası 10,5 saat sürerken,karayolu ile 3 saat sürmektedir.Bu nedenle iki şehir arasında Demiryolu çok az tercih edilmektedir.
Projenin ilk aşaması olan Ankara-Konya hattı
Son söz
Mevcut ulaşım sürelerini yüksek oranlarda kısaltan hızlı tren projesi son yılların en pahalı ve faydalı projelerinden birisi olarak görülmektedir.Hızlı bir şekilde ilerleyen hızlı tren projesi hem toplu taşıma açısından hemde yük taşımacılığı açısından ülkemize çok faydalı olacağı kesindir.
Hızlı tren ile kısalan mesafeleri gördüğümüzde artık ihtiyarlamış olan demiryolu ağlarımızın ve Trenlerimizin yetersiz düzeyde olduğunu görüyoruz.Bu projeninde oldukça yerinde olduğunu görebiliyoruz.
Hızlı ve Emniyetli yoluluklar yaşamanız dileğiyle...
|
|||||||||||||
| < Önceki | Sonraki > |
|---|








